Ausbau des Bus- und S- Bahnverkehrs in Süderelbe – Ausfälle im Fährverkehr
Mit dem Fahrpanwechsel ab 12.12. gibt es einige Verbesserungen im Angebot der Buslinien und der S- Bahn für Süderelbe!
Die S – Neugraben fährt in den Morgenstunden nicht mehr alle 5, sondern alle 2-3 Minuten.
Die Stadtbuslinie 150 Cranz – Finkenwerder – Waltershof – Othmarschen – Bahnhof Altona erhält eine zusätzliche Fahrt in der Nacht von Sonnabend auf Sonntag um 0:35 Uhr zwischen
Bahnhof Altona und Airbus.
Leider ist die Weiterfahrt nach Neuenfelde und Cranz nicht vorgesehen.
Die Stadtbuslinie 251 Finkenwerder – S Neugraben – Neckersstücken
wird im Abschnitt S Bahn Neugraben – Neckersstücken durch ein verdichtetes Angebot der Metrobuslinie 40 übernommen.
Die Stadtbuslinie 251 wird stattdessen von der S – Bahn Neugraben bis zum Waldfrieden geführt und
übernimmt hier die bisherige Bedienung durch die Metrobuslinie40.
Die Fahrten zu den Haltestellen Heykenaukamp und Zum Dubben werden vereinheitlicht.
Zu den Buslinien Neuenfelde und Cranz:
Eine gute Nachricht für Cranz– die Haltestelle „Cranzer Elbdeich (Ost) in Richtung Finkenwerder für den Bus 2040 ist von der Verkehrsdirektion angeordnet worden. Die Haltestelle wird also mit hoher Wahrscheinlichkeit rechtzeitig zum Fahrplanwechsel am 12.12.2026 eingerichtet und ab diesem Zeitpunkt entsprechend bedient werden können.
Die Buslinie 2050: Die Regionalbuslinie 2050 Stade – Jork wird mit fünf bis sechs Fahrten während des Berufsverkehrs und zum Schichtwechsel bei AIRBUS bis Finkenwerder (Fähre) verlängert. Drei bis vier dieser Fahrten ersetzen dabei ab/bis Jork die bislang über den Stundentakt von/nach Buxtehude hinausgehenden Fahrten der Linie 2040. Ein Fahrtenpaar (morgens Stade – Finkenwerder, abends Finkenwerder – Stade) ist gänzlich neu.
Die Buslinie 350: Die Stadtbuslinie 350 wird über ihren heutigen Endpunkt in der Seehofsiedlung hinaus bis nach S – Bahn Neugraben verlängert. Sie verkehrt montags bis freitags stündlich, wird am Nachmittag zwischen Neuenfelde und S Neugraben zweistündlich im Wechsel zur Linie 257 verdichtet und bietet am Wochenende zweistündlich Fahrten. Dabei übernimmt sie den Linienverlauf der Stadtbuslinie 257. Mit Umsetzung dieser Maßnahme bleibt das heutige Bestandsangebot auf dem Abschnitt Seehof – S Neugraben weitgehend erhalten und führt zudem zu zwei Verbesserungen: Erstmalig wird zwischen Finkenwerder und der Seehofsiedlung an Sonntagen ein Betrieb der Stadtbuslinie 350 eingeführt und das Angebot zwischen Neuenfelde und S Neugraben erhält merkbare Takte, gleichmäßigere Fahrtabstände sowie besser unterscheidbare Linienverläufe.
Die Buslinie 257: Die Stadtbuslinie 257 wird künftig mit den in den/ aus dem Landkreis Stade führenden Fahrten auf dem Linienweg Jork – Seehof – S Neugraben in einem 120-Minuten-Takt verkehren. Montags bis freitags morgens stadteinwärts ca. 4:30-7:30 wird dieses nachfragebedingt auf eine stündliche Fahrtenfolge verdichtet
Neu ist die Buslinie 457: die neue Stadtbuslinie 457 Königreich – Cranz – Neuenfelde – S Neugraben – Francoper Straße übernimmt das Angebot einzelner bislang durch die Linie 2044 geleisteter Fahrten zwischen Königreich und Estebogen sowie den Schulverkehr zwischen Cranz und Neuenfelde einschließlich schulbezogener Fahrten zwischen Neuenfelde und Neugraben.
Zum Fährverkehr der HADAG:
Die Fahrgastinformation bei der HADAG Seetouristik und Fährdienst AG (HADAG) wird digitalisiert und modernisiert. Die bereits begonnene Ausstattung der Hafenfähren und Fähranleger mit Echtzeitanzeigen zum Fahrplan sowie weiterer Fahrgastkommunikation wird im Jahr 2026 weiter fortgeführt.
Der große Engpass für Fahrgäste ist noch immer die Fahrt über die Elbe mit den Fähren der HADAG.
Leider gibt es weiterhin zahlreiche Ausfälle der Fährlinien 62 von Finkenwerder zu den St. Pauli Landungsbrücken und auf der Linie 64 nach Teufelsbrück. Das sind die wichtigsten Linien im gesamten Fährverkehr!
Ich appelliere dringend an die HADAG, endlich einen zuverlässigen Schiffsverkehr zu gewährleisten.
Gerade bei den wiederholten Sperrungen und Staus in Waltershof, am Elbtunnel und an der Köhlbrandbrücke brauchen wir dringend einen zuverlässigen Fährverkehr über die Elbe.